今回は僕が普段の足で使っているバイクの紹介です＾＾

ベース車輌は「スパーカブカスタム50」です。



見た目は殆どノーマルの何の変哲もないただのカブです・・・

がしかし！！


エンジンにはかなり手を加えておりますｗｗ
使用したパーツはこんな感じです↓
・CP製　88ccボアアップシリンダー
・CP製　ハイカムシャフト
・CP製　ビックバルブヘッド
・ケイヒン　PC20キャブレター
・キタコ　強化オイルポンプ
・キタコ　強化カムチェーン
・キタコ　ノックピンセット
・キタコ　強化遠心クラッチ
・デイトナ　強化エンジンスタッドボルト
・TAKEGAWA　クランクケースガスケット

クランクはもちろん芯出し済み、ベアリング類は全て高性能品に交換済みです。
現在は新しく腰上を組んだ為慣らし中ですが、それでもメーターは軽く振り切りますｗｗ

マニホールドとキャブの間にかませているスペーサーはとりあえずで作ったのもなので見た目がちょっと残念なので近々ワンオフで作ろうと思っていますｗ
あとはちょうど良いマニホールドがあればいいんですけどね＾＾；

スプロケのセッティングはフロント16丁リヤ40丁にしてありますが、遠出する時は燃費重視でもう少しロングに振ってもいいかもしれませんね＾＾

あくまでもドノーマルの形を崩したくないのでマフラーもC70用純正マフラーを使用しております。
形状はそのままポン付け、C90（C90の排気量は85ｃｃ）とマフラーの中身は殆ど変わらないので88ｃｃボアアップキットでも充分使えます。
ただ純正の抜けの悪さはどうしようもないので高回転で少し物足らなくなります。
完全に待ち乗りトルク重視になりますね＾


リヤサスペションはアウスタで購入したタイカブ用リヤショックです。
積載量や乗車人数に応じてショックの方さを２段階で変更する機能が付いていて値段も￥3,500で激安なのでオススメですｗ

静かで速い通勤怪速スパーカブ！　とても気に入ってる一台でございます＾＾

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