今回はお客様が新車でご購入されたアドレスV１２５Sのブレーキカスタムです！


ディスクローターはキタコの210ФBIGディスクローターです。


キャリパーはブレンボの新カニキャリパーです。


キタコのBIGディスクローターKITにはブレンボ用のキャリパーサポートも付属しています。


部品はこの３点のほかにスウェッジラインのアルミメッシュホースに交換しました。

Before


After

オシャレは足元から！･･･じゃないけど足回りのカスタムは迫力が増しますね＾＾




めちゃカッコイイ！！
実はこのアドレス、既に156ccボアアップをしてあるので、エンジンパワーを大幅に上げた分、ブレーキ性能も上げないと危ないですからね＾＾

これからテスト走行をしてOKなら中型ナンバー登録です＾＾
高速道路だって走れちゃう☆

[6回]

まずは細かいところから始めます！

今回はリアブレーキのアームとミッションオイルキャップの交換です。


ＫＮ企画のブレーキアームです。


こちらもＫＮ企画のミッションオイルキャップです。

細かいパーツは緑系で統一していこうと思います＾＾

来月にはオールペンもやっちゃう予定です＾＾

毎月の予算が限られているので一気にやることは出来ませんが・・・

まぁちょこちょこ進めていきますｗ

[1回]

今回は当店で販売中の中村オススメプチカスタムPCXの紹介です！


あくまで通勤快速仕様なので見た目はあえてノーマルにしました。


ポジションランプをLEDに変更、ヘッドライトも通常よりも青白いバルブが入っています。


走行距離は1000km未満で極上車輌です＾＾


メットインの中にTAKEGAWAのインジェクションコントローラーが入っていて、今後吸排気や、ボアアップといったカスタムをした場合にセッティングがやりやすくなっています。

後で付けると結構高額なカスタムになってしまいますからね＾＾；
最初からこの部品が入っているのはお得ですよ＾＾


マフラーはヨシムラ Tri-Oval　サイクロンです。



低音が効いていて非常に高品質な音質です＾＾

写真を撮り忘れてしまったのですが、駆動系にハイスピードプーリー、強化Ｖベルト、強化トルクカム、強化センタースプリングを入れております。

純正よりもパワフルで、低回転から高回転まで気持ちよくブン回ります！
通勤には充分すぎるフットワークの良さですね＾＾

現在店頭販売中で試乗も可能です！
興味のある方はお気軽に当店スタッフにご相談下さい！

[2回]

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します！

今年のスズランは「去年以上にカスタムを積極的に！」という方針でやっていこうと思っています。

ただお客様にカスタムをオススメするだけではダメだ！！

ということでこの度スズランのフルカスタムデモ車を製作することになりました！！


ベース車輌はこちらの「シグナスX　台湾第５期」になります！


状態も比較的良いですね＾＾

一気にカスタムしてしまうのではなく、徐々にやっていこうと思っているので進行状況なんかはこのブログにちょこちょこUPしていこうと思います＾＾

[3回]

僕のカブちゃんがバージョンアップしました！





エンジンは前回上げた時とまったく変わってないのですが・・・

車体が’87年式　スーパーカブカスタム　限定色になりましたｗｗ

逆に車体が古くなったのでバージョンアップ・・・ではないような気がしますがｗｗ

車体交換の他にも新しく取り付けた部品が多数あります＾＾

最初の写真で気付いたと思いますが、HONDA純正のウインドシールドが付きましたｗ
これでもう涙で視界が歪む事はありませんｗ＜歪みねぇな♂

あとは前カゴが付きましたｗ

レッグシールドにベトキャリを追加！
このネズミ捕りみたいなヤツのバネがめっちゃ強くて挟まれるとかなり痛いですｗ
というか流血しました（汗）


ハンドル周りに時計をくっつけましたｗ
ホムセンで売ってた900円の腕時計ですｗ


タバコを吸う人には絶対必要な携帯灰皿！！
この絶妙な位置ｗｗぱないの☆


リヤボックスもでっかくなっちゃった☆


ふたの部分にも小物入れが付いていて非常に便利です＾＾


マフラーもMIZUMOTO RACINGさんのSPマフラーに交換しました！
低速域～高速域までスムーズな加速で待ち乗りには充分すぎる性能ですね！
音量は噂どおり大きめでしたが、不快感を覚えるような爆音ではなく、高品質な重低音という感じです＾＾


ウチの稲垣が作ったパロディステッカーｗ
メタルミクーシャｗｗ

[2回]