今回は僕が普段の足で使っているバイクの紹介です^^
ベース車輌は「スパーカブカスタム50」です。


見た目は殆どノーマルの何の変哲もないただのカブです・・・
がしかし!!

エンジンにはかなり手を加えておりますww
使用したパーツはこんな感じです↓
・CP製 88ccボアアップシリンダー
・CP製 ハイカムシャフト
・CP製 ビックバルブヘッド
・ケイヒン PC20キャブレター
・キタコ 強化オイルポンプ
・キタコ 強化カムチェーン
・キタコ ノックピンセット
・キタコ 強化遠心クラッチ
・デイトナ 強化エンジンスタッドボルト
・TAKEGAWA クランクケースガスケット
クランクはもちろん芯出し済み、ベアリング類は全て高性能品に交換済みです。
現在は新しく腰上を組んだ為慣らし中ですが、それでもメーターは軽く振り切りますww
マニホールドとキャブの間にかませているスペーサーはとりあえずで作ったのもなので見た目がちょっと残念なので近々ワンオフで作ろうと思っていますw
あとはちょうど良いマニホールドがあればいいんですけどね^^;
スプロケのセッティングはフロント16丁リヤ40丁にしてありますが、遠出する時は燃費重視でもう少しロングに振ってもいいかもしれませんね^^

あくまでもドノーマルの形を崩したくないのでマフラーもC70用純正マフラーを使用しております。
形状はそのままポン付け、C90(C90の排気量は85cc)とマフラーの中身は殆ど変わらないので88ccボアアップキットでも充分使えます。
ただ純正の抜けの悪さはどうしようもないので高回転で少し物足らなくなります。
完全に待ち乗りトルク重視になりますね^

リヤサスペションはアウスタで購入したタイカブ用リヤショックです。
積載量や乗車人数に応じてショックの方さを2段階で変更する機能が付いていて値段も¥3,500で激安なのでオススメですw
静かで速い通勤怪速スパーカブ! とても気に入ってる一台でございます^^
ベース車輌は「スパーカブカスタム50」です。
見た目は殆どノーマルの何の変哲もないただのカブです・・・
がしかし!!
エンジンにはかなり手を加えておりますww
使用したパーツはこんな感じです↓
・CP製 88ccボアアップシリンダー
・CP製 ハイカムシャフト
・CP製 ビックバルブヘッド
・ケイヒン PC20キャブレター
・キタコ 強化オイルポンプ
・キタコ 強化カムチェーン
・キタコ ノックピンセット
・キタコ 強化遠心クラッチ
・デイトナ 強化エンジンスタッドボルト
・TAKEGAWA クランクケースガスケット
クランクはもちろん芯出し済み、ベアリング類は全て高性能品に交換済みです。
現在は新しく腰上を組んだ為慣らし中ですが、それでもメーターは軽く振り切りますww
マニホールドとキャブの間にかませているスペーサーはとりあえずで作ったのもなので見た目がちょっと残念なので近々ワンオフで作ろうと思っていますw
あとはちょうど良いマニホールドがあればいいんですけどね^^;
スプロケのセッティングはフロント16丁リヤ40丁にしてありますが、遠出する時は燃費重視でもう少しロングに振ってもいいかもしれませんね^^
あくまでもドノーマルの形を崩したくないのでマフラーもC70用純正マフラーを使用しております。
形状はそのままポン付け、C90(C90の排気量は85cc)とマフラーの中身は殆ど変わらないので88ccボアアップキットでも充分使えます。
ただ純正の抜けの悪さはどうしようもないので高回転で少し物足らなくなります。
完全に待ち乗りトルク重視になりますね^
リヤサスペションはアウスタで購入したタイカブ用リヤショックです。
積載量や乗車人数に応じてショックの方さを2段階で変更する機能が付いていて値段も¥3,500で激安なのでオススメですw
静かで速い通勤怪速スパーカブ! とても気に入ってる一台でございます^^
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9月の中旬だってゆーのにこの暑さ・・・
外回りの仕事はしたくないでござる(´・ω・`)
なんてことはどうでもいいww
今回は珍しいバイクがカスタム&修理で入庫しました!
車種はHONDAのGB500TT!!
カスタムした部分はシートの張替えです^^
今まで使用していた純正のシートが破けてしまったのでいっそカスタムシートにしちゃいましょう!!
ってことでやらせていただきました^^
デザインは僕に任せてくれるということのなので完全に僕の好みで仕上げちゃいましたw

カフェレーサー好きの僕にとってはたまらない一台ですね^^
ヒジョーにカックイイm9っ`Д´) ビシッ!


使用した材質
・タックロール部分はノンスリップシート、中には低反発材を入れてあります
・パイピングは車体のラインに合わせたエナメルのゴールドです
・側面にはエナメルのブラックを使用しました


車体のラインに合わせて作ったので統一感も出てかっこよく仕上がったと思います!
ほかにもカスタムしたバイクの写真が沢山あるのですが、忙しくてなかなかうpできません(;´Д`)
暇を見つけてちょこちょこうpしていこうと思います^^
外回りの仕事はしたくないでござる(´・ω・`)
なんてことはどうでもいいww
今回は珍しいバイクがカスタム&修理で入庫しました!
車種はHONDAのGB500TT!!
カスタムした部分はシートの張替えです^^
今まで使用していた純正のシートが破けてしまったのでいっそカスタムシートにしちゃいましょう!!
ってことでやらせていただきました^^
デザインは僕に任せてくれるということのなので完全に僕の好みで仕上げちゃいましたw
カフェレーサー好きの僕にとってはたまらない一台ですね^^
ヒジョーにカックイイm9っ`Д´) ビシッ!
使用した材質
・タックロール部分はノンスリップシート、中には低反発材を入れてあります
・パイピングは車体のラインに合わせたエナメルのゴールドです
・側面にはエナメルのブラックを使用しました
車体のラインに合わせて作ったので統一感も出てかっこよく仕上がったと思います!
ほかにもカスタムしたバイクの写真が沢山あるのですが、忙しくてなかなかうpできません(;´Д`)
暇を見つけてちょこちょこうpしていこうと思います^^
今回はシグナスX(SE12J)を「とある科学の超電磁砲」に登場する「白井 黒子」仕様にしちゃいます!!
まずはお客様の方で絵師さんに許可をいただき、そのメッセージ等を私が確認してキャラの位置決め等のデザインに入ります。
バイナルの形などは基本私の方で描き起こすような感じになります^^
そしてデザインが決まったらステッカー会社に発注をかけます!
できあがって施工したものがこちらになります!

フロントサイドにバイナル、フロントカバーにキャラとロゴを配置しました。


左右非対称のデザインになります。

<
サイドモールのカッティングステッカーはサービスですw
このデザイン、発注、施工で大体¥30,000でやらせていただきました!
今回のシグナスXはこの金額になりましたが、車体やデザイン、施工の仕方によって値段が大きく変わってきます。
そして大手会社みたいにフルラッピングはできません。というかまだやったことがありません(´・ω・`)ショボーン
なのでクオリティでは劣ってしまいますが、「アイディア」や「小ネタを盛り込む!」ということに関してはかなり得意ですww
例えば痛シート(前回の記事で紹介しました)や痛グリップ、痛メーターなどなど・・・
今回のシグナスもこれで終わりではないですw
ステップに新たな痛テイストを盛り込んて行く予定ですw
完成次第またブログにあげようと思います^^
まずはお客様の方で絵師さんに許可をいただき、そのメッセージ等を私が確認してキャラの位置決め等のデザインに入ります。
バイナルの形などは基本私の方で描き起こすような感じになります^^
そしてデザインが決まったらステッカー会社に発注をかけます!
できあがって施工したものがこちらになります!
フロントサイドにバイナル、フロントカバーにキャラとロゴを配置しました。
左右非対称のデザインになります。
サイドモールのカッティングステッカーはサービスですw
このデザイン、発注、施工で大体¥30,000でやらせていただきました!
今回のシグナスXはこの金額になりましたが、車体やデザイン、施工の仕方によって値段が大きく変わってきます。
そして大手会社みたいにフルラッピングはできません。というかまだやったことがありません(´・ω・`)ショボーン
なのでクオリティでは劣ってしまいますが、「アイディア」や「小ネタを盛り込む!」ということに関してはかなり得意ですww
例えば痛シート(前回の記事で紹介しました)や痛グリップ、痛メーターなどなど・・・
今回のシグナスもこれで終わりではないですw
ステップに新たな痛テイストを盛り込んて行く予定ですw
完成次第またブログにあげようと思います^^
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プロフィール
HN:
鈴・蘭太郎
年齢:
39
性別:
男性
誕生日:
1987/06/09
職業:
バイク屋さん
趣味:
バイク・車・アニメ・ゲーム
自己紹介:
仕事でもバイクをいじり…
休みの日もバイクをいじる…
そんな感じです☆
バイクのほかは車でサーキットを走ってたりします^^
アニメも大好きなんでよくアキバにいたりしますww
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